5月转瞬而来!一句“青春即逝，梦想要快!”触动了心灵!心中迟迟不肯遗忘的拉萨，又在呼唤!hi!小伙伴们!准备好了吗?撒欢儿满地跑的季节又来到了!不少朋友都开始做去西藏的准备。特别是驾车出游的伙伴，你们的车型选好了吗?什么样的车型适合去西藏那?团小编有话说。
去西藏有好几条线路可进，川藏线、滇藏线、青藏线、相对来说，滇藏线路比较烂点，对车的要求高点。一般的车最好不要去，真正的越野车可进。那种CRV这些城市越野其实就是轿车底盘。最好不去走这条线，从川藏线与青藏线走，一般的车比如宝来、富康、polo相同的车都可以进去。
一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。
同时，团小编有几点建议。进藏的车型要选择轴距长的车型，保有量大的越野车或SUV。这都是不错的选择。
第一名：一汽丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽依旧在消费者及车迷心目中拥有颇高的地位，尽管这一代也就是LC200系列车型从问世至今也有不少年头了，但陆地巡洋舰这个名字无论何时对于喜爱硬派越野车的朋友们来说都能够算得上是终极DreamCar了。
国产新款兰德酷路泽刚刚发布了其市场价格，77.1万元至119.4万元的价格区间要比改款前贵了不少，所以如果现在还能在经销商买到老款库存车就一定要下手，过了这个村就没这个店了。在老款车型的基础上，新款兰德酷路泽增加了4.0VX-R车型，在原有4.0高配也就是4.0VX的基础上增加了诸多配置，价格也着实不便宜，都差不多能买中东4.6了，更何况连雷克萨斯LX570的官方价格都比之前下降了。
第二名：一汽丰田普拉多
一汽丰田普拉多在2015年可谓新闻不断，先是4月份国产2.7车型的上市，随后的9月份，3.5车型取代4.0，并连同2.7升车型一起，针对自动挡车型统一更换6挡变速箱。
团小编认为丰田普拉多应该是国产中大型SUV车型中综合实力最强的，除了2.7升车型不到40万元的入门价格外，普拉多的优势包括虽然看上去非常高大威猛，但其实长度还没有达到4.8米，因此在无论在城市中穿梭或者寻找车位，或是去越野场地中一展身手，其都不会显得笨拙。与此同时，普拉多的空间利用率很高，特别是7座车型的第二排座椅可以有很大幅度地调整，显得更为灵活，而唯一也是仅有的问题来自行李厢，当坐满7名乘客后这里基本上放不下任何东西。
第三名：哈弗H9
2014年底上市的长城哈弗H9在2015年全年所受到的度极高，20多万元的价格却拥有非承载式车身以及几乎和丰田普拉多一样的尺寸。不得不说长城品牌因哈弗而出名，尽管在此之前更多仰仗低端车型，但却很有效地帮助长城以及哈弗提高了品牌和产品的知名度，所以长城哈弗H9的问世至少在气势上和人气积攒方面是做得比较成功的。
如果你下定决心要买这样一款硬派越野车，且只有哈弗H9的预算，售价21.98万元(5座)~22.98万元(7座)的2.0T精英型将被作为主推荐车款。这两款车可以说该有的配置都有，再往上的级别除了限滑差速器都是些华而不实的配置增加了。
